Moim okiem

ONEcommerce nie wynajduje koła na nowo – porządkuje to, co już istnieje. Jeden dostawca płatności zamiast dwóch to dla sprzedawcy wielokanałowego realna oszczędność czasu: jeden onboarding, jeden cennik, jeden kontakt przy problemie. Model 1 proc. prowizji online i 1 zł dziennie za terminal jest prosty, ale przy niższych wolumenach pytanie brzmi, czy faktycznie wyjdzie taniej niż oddzielne umowy. Grupa Nexi stoi za obiema markami, więc integracja to naturalny krok konsolidacji rynku.

34 proc. młodych konsumentów rezygnujących z zakupu z powodu braku płatności odroczonych to nie ciekawostka statystyczna – to konkretny koszt dla sklepów, które tego nie oferują. Przy marżach liczonych w pojedynczych procentach, każdy odzyskany koszyk z tej puli przekłada się bezpośrednio na wynik. BNPL przesuwa się z kategorii „dodatek dla wybranych” w stronę standardu oczekiwanego przez kupujących. Sklepy, które wciąż traktują to jako opcję drugoplanową, oddają ruch konkurencji – i to nie raz na kwartał, tylko przy każdej sesji zakupowej.

Wolt nawiązał partnerstwo z delio supermarket online i uruchomił dostawy zakupów spożywczych w ciągu 2–3 godzin z wyborem okna czasowego. Wejście Wolta w planowane zakupy spożywcze to wyraźny sygnał dla całego segmentu e-grocery. Dotychczas dostawy z Wolta rozwiązywały impuls – teraz celują w cotygodniowy koszyk. To bezpośrednia rywalizacja platformami dostaw własnych sieci handlowych. Nie chodzi już wyłącznie o szybkość – liczy się wygoda planowania i szerokość asortymentu. Sklepy e-grocery bez własnej logistyki mają w Wolcie gotową infrastrukturę ostatniej mili, ale oddają za nią marżę i relację z klientem.

Program „Puść w Obieg” to test infrastruktury re-commerce logistics w skali całego polskiego rynku. Re-commerce rośnie dynamicznie – InPost buduje nawyk i sieć zwrotów konsumenckich, zanim segment stanie się masowy. Sklepy sprzedające odzież i elektronikę powinny obserwować, czy InPost w ciągu 6–12 miesięcy nie otworzy tej infrastruktury komercyjnie – jako płatna usługa zwrotów i redystrybucji używanych towarów, która może zmienić logistykę re-commerce w Polsce.

Sinsay i PayPo pokazuje, że BNPL przestaje być dodatkiem przy kasie – staje się częścią ekosystemu aplikacji. 52% rezygnacji bez tej opcji to nie statystyka, to sygnał, że odroczone płatności przesuwają się z poziomu "miło mieć" na "musisz mieć". Dla sklepów implikacja jest jasna: BNPL w aplikacji własnej marki oznacza, że klient nie wyjdzie szukać alternatywy gdzie indziej. Rynek zmierza w stronę wbudowanych płatności, nie opcjonalnych pluginów.

Wzrost autocytowania Google z 5,7% do 17,42% to nie błąd algorytmu – to strategia biznesowa. Wyszukiwarka zmienia model z "dostawcy ruchu" na "dostawcę odpowiedzi", co dla branży SEO oznacza koniec ery pozycjonowania na słowa kluczowe. Firmy muszą walczyć o "Share of LLM" – widoczność w odpowiedziach generowanych przez AI. Gdy to samo pytanie daje za każdym razem inne źródła (9,2% powtarzalności), a ponad połowa odpowiedzi w turystyce pochodzi z zasobów Google, wyszukiwarka staje się sędzią i stroną jednocześnie.

Mastercard i Google wprowadzają Verifiable Intent – standard potwierdzający intencję użytkownika w transakcjach realizowanych przez agentów AI. Im więcej autonomii przekazujemy algorytmom, tym bardziej musimy dokumentować nasze intencje. Agenci AI kupujący za nas to nie odległa wizja – to nadchodząca rzeczywistość, która fundamentalnie zmieni architekturę e-commerce. Sklepy zaprojektowane wyłącznie pod ludzkie decyzje zakupowe będą musiały szybko dostosować się do maszynowych procesów decyzyjnych, które ignorują layout i emocje, a wymagają perfekcyjnie ustrukturyzowanych danych.

AliExpress, kojarzony z tanimi produktami z Chin, redefiniuje pozycję rynkową przez program Brand+. To nie tylko zmiana asortymentu, ale próba przejęcia segmentu premium przed Allegro i Amazonem. Paradoks polega na tym, że konsumenci deklarują priorytet jakości (77% kobiet, 68% mężczyzn), jednocześnie korzystając z platformy budowanej na przewadze cenowej. Jeśli marki premium zaakceptują AliExpress jako kanał dystrybucji, polskie marketplace'y stracą argument "bezpieczeństwa i jakości" – granica między discount a premium zacznie się zacierać.

InPost buduje asystenta zakupowego AI, ale nie bierze prowizji od sprzedawców – to kluczowy paradoks. Jeśli AI ma polecać produkty, a platforma nie zarabia na sprzedaży, to źródło przychodu musi być inne: dane o zachowaniach zakupowych, cross-selling usług (kurier, płatności) lub po prostu budowanie nawyków. Dla e-commerce to sygnał, że infrastruktura logistyczna zaczyna konkurować z marketplace'ami w obszarze doświadczenia zakupowego – nawet jeśli jeszcze nie wiadomo, jak na tym zarobią.

Zalando zamknęło 2025 rok przychodami 12,3 mld euro i rekordem 62 milionów aktywnych klientów – to liczby, przy których polski e-commerce powinien się zatrzymać i policzyć. Niemiecki gigant nie tylko rośnie dwucyfrowo – przyspiesza integrację ABOUT YOU, eksportuje platformę B2B do USA i buduje infrastrukturę agentic commerce na skalę, o której polskie sklepy mogą na razie tylko czytać. Dla rodzimych graczy lekcja jest prosta: konkurowanie ceną lub asortymentem z maszyną tej wielkości to droga donikąd. Zostaje nisza, specjalizacja i relacja z klientem, której algorytm nie odtworzy – przynajmniej jeszcze nie dziś.